建（个）元高速6月2日零时分段通车

　　5月31日，建水（个旧）至元阳高速公路建水至个旧段通车仪式在建水南收费站广场举行，承载民众期待和梦想的建（个）元高速公路实现分段通车，在个旧市与建水县之间架起了加快区域经济发展的新通道。

　　州委书记赵瑞君出席并宣布通车。中电建路桥集团有限公司党委书记、董事长周孝武致辞。州委副书记、州委组织部部长应亥宗出席。副州长梁凌云主持通车仪式并讲话。

　　梁凌云代表州委、州人大常委会、州政府、州政协向公路的通车表示祝贺，向全力支持公路建设的各级各部门和全体建设者表示感谢。他说，建水至个旧段建成通车,是我州践行习近平总书记考察云南重要讲话精神的具体行动，也是我州贯彻省委、省政府县域高速公路“能通全通”重大决策部署的一项重要成果，对于构建全州内联外接的现代高速交通体系，加快联动南北具有重要意义。全州各级各部门要继续振奋精神、凝心聚力、勇担使命，全力打好高速公路“能通全通”“互联互通”攻坚战，加快推动全州交通运输建设与发展。希望中国电建继续发扬“工匠精神”，进一步加快后续工作，确保整条高速公路尽早全面竣工通车。

　　周孝武表示，建水（个旧）至元阳高速公路连接百年锡都个旧、千年古城建水和千年哈尼梯田核心区元阳，对进一步擦亮红河州“三千四百年”历史文化名片，带动区域经济发展、接续乡村振兴有着重要现实意义。集团和项目公司将永葆“闯”的精神、“干”的劲头，加快后续工程建设进度，将建（个）元高速公路建成一条民族团结之路、生态环保之路、科技示范之路和小康致富之路，早日实现全线通车目标。

　　州领导晋洪江、李维、张艳梅及州级有关部门、中电建路桥集团有限公司相关领导出席。建水县委书记赵雄、县人大常委会主任杨建伟等县领导及其他有关县市领导，项目建设有关企业和单位人员、群众代表等参加通车仪式。

　　历时4年，承载着太多期待的建（个）元高速公路实现分段通车，在建水、个旧之间架起了加快区域经济发展的新通道，也为红河交通连点成线、密织成网画下浓墨重彩的一笔。

　　建（个）元高速公路全长124.53km，全线桥梁共计100座，其中不乏世界第一降高差、云南省首座特长螺旋隧道及我国首座跨越红河的高速公路悬索特大桥等高难度工程，桥隧比高达72%，是云南省目前在建高速公路中难度最大的项目之一。全线采取高速公路技术标准，按照双向四车道建设，设计速度80km/h，沿途共有隧道14座，其中咪的村、五老峰、兴隆三座长隧道分别实施了双幅400米具有地方民族文化特色彩绘。

　　提起建（个）元高速公路，所有参与工程建设管理的人员都感慨万千，一个“难”字贯穿始终。项目建设区域地质复杂、山高林密、沟壑纵横、涉及面广、情况复杂，高温地热（岩体最高高度达88.8℃）、有毒气体等问题层出不穷，任务之艰巨可以说是前所未有。施工人员时常处于“水深火热”之中。

　　青山白云下，建（个）元高速公路犹如一条腾飞巨龙，穿越千山万壑，在广袤的哀牢大地上蜿蜒向前，勾勒出一幅绚烂无比的丹青画卷。每一条坦途背后都是不为人知的艰辛、汗水和智慧的凝聚，建（个）元高速也不例外，从几年前的一片荒芜到现在的坦途如虹，中国电建路桥人用汗水和真情浇筑出了一条将建水、个旧、元阳融入滇中的致富路。

　　建（个）元高速公路建成通车后，将会进一步擦亮红河州“三千四百年”历史文化名片，并对带动区域经济发展、接续乡村振兴有着十分重要的现实意义。目前，他白依隧道左幅已经贯通正在进行内部装饰工作，右幅隧道计划9月底贯通。